Der Schnee ist weg, die ersten warmen Sonnenstrahlen locken jetzt die Menschen raus in die Natur. Viele sportlich Aktive trauen sich auch schon wieder auf das Fahrrad. Jetzt geht auch die Saison der Fahrradträger für das Auto los. Dachträger oder Heckträger werden eifrig montiert, Fahrräder werden daran befestigt und auf geht’s ins Grüne. Diese Heckträger kommen, gegenüber den Dachträgern, immer mehr in Mode. Nehmen sie doch relativ wenig Platz weg, sind schnell zu montieren und die Fahrräder für die Fahrradtour mit Kindern sind gut und sicher verstaut.

Heckträger und Versicherung

Wie sieht es in einem Schadensfall aus? Die Fahrräder sind unsachgemäß befestigt worden und machen sich während der Urlaubsfahrt selbstständig? Oder der Heckträger wird gestohlen. Wer begleicht den Schaden? Mit einer Vollkaskoversicherung sind Schäden mit Dach- oder Heckträger, oft ohne Beitragszuschuss abgedeckt. Bei den Teilkaskoversicherungen gibt es gravierende Unterschiede in Bezug auf den Beitrag, Versicherungssumme und den zu versichernden Gegenstände. Ein Vergleich der Teilkaskoversicherung ist hier dringend erforderlich.

Grundsätzliches zu den verschiedenen Typen

Grundsätzlich gibt es zwei Varianten, die Kupplungs- und die Heckträger. Die erstere Art wird, wie der Name schon sagt auf der Anhängerkupplung befestigt und bietet die Möglichkeit 2 bis 4 Fahrräder zu transportieren. Das zulässige Gesamtgewicht ist abhängig von der zulässigen Stützkraft der Anhängerkupplung. Zu beachten ist hier, dass in Deutschland für Heck/Kupplungsträger eine BE (Betriebserlaubnis) neuerdings auch eine EG-BE (Europäische Betriebserlaubnis) erforderlich ist. Zusätzlich sollten sie auf jedem Fall das TÜV/GS Prüfsiegel aufweisen. Die zu transportierenden Fahrräder dürfen nicht mehr als 400mm über die Rückleuchten hinaus ragen und am Kupplungsträger muss ein zusätzliches Kennzeichen befestigt werden. Die reinen Heckträger werden, wie der Name es schon sagt, direkt an der Heckklappe des PKW befestigt. Bei vielen dieser Halterungen ist dann das Öffnen der Heckklappe nicht mehr möglich. Polstergurte und reißfeste Gurte halten hier den Träger und die Fahrräder fest am Heck des Fahrzeugs. Die meisten Heckträger sind nur für ein bis zwei Fahrräder ausgelegt, aber durch Erweiterungen ausbaubar. Großer Vorteil dieser Heckträger ist der geringe Kraftstoffverbrauch gegenüber den Dachträgern. Einen Test von Fahrradträgern hat die Stiftung Warentest im Mai 2011 durchgeführt.

Das Fazit

Werden alle wichtigen Punkte, Betriebserlaubnis, TÜV- Zulassung, ordnungsgemäße Montage und eine passende  Versicherung, beachtet, so steht einem Ausflug mit Auto und Rad nichts im Wege.

Bild: panthermedia.net | Gabi Schär

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